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いつもご愛顧いただいているM様のTT RS、この時はノーマル状態でしたがボディ剛性のアップ、軽量ホイールへの交換、イグニションコイルの交換やPPEモジュールでの+40PSのパワーアップにより格段に運動性能が上がりました。

最後は当店自慢のパーフェクトホイールバランスと4輪アライメントの再調整にて、片手で真っ直ぐ楽々な仕上りになりました。

時空を超えて並ぶ2台のスポーツカー。

あえてコメントは書きません。

見ているだけでイイのです。

眺めるだけでイイのです。



これは、まんまレーシングカーです。

ボディからはみ出したタイヤはまさにフォーミュラーカー。

走る為以外の物は一切付いていない究極のマシーン。

楽しさは120%です。



日本が誇るホンダのスーパースポーツ。

低いフォルムはまさにロードゴーイングマシーン!!

バブル時代に一世を風靡しましたが、いまでも鮮烈な輝きです。

馬力規制もあったから280PSは少々物足りない感じですが、逆にアクセルを踏み切れる楽しさ。

素直なステアリング特性は運転の楽しさを教えてくれます。

女性オーナー様ですが、かなりのスピード狂とお聞きしています、、、。

アメリカンスポーツの代表コルベットに前後のストロボを取り付けました。
フォグランプ、バックランプに内蔵です。点灯させた様はNASCARのペースカーですね。

さらに、当店オリジナルのディフューザー試作品製作のモデルカーになっていただきました。ディフューザーはカーボンファイバーにて製品化し、近日発売いたします。





この方のHPもチェックしてくださいね。

ただただ凄いの一言!!さすがの迫力に参りました。
ボンネットから突き出た吊り下げフックが軍用車両である事を物語っています。
パラシュートを付けて輸送機から落とすんでしょうけど、こんなのが空から降ってきたらマジでビビリますね。


オンダッシュナビを運転席前部の小物入れに収納しました。
使わないときは蓋を閉じてしまうので、見た目にスッキリしました。





こちらのHPにも色々と掲載していただいております。
漫画も楽しいのでお勧めです。

フロントにインダッシュ2DINナビをパネル製作をして取り付けし、
リアモニターは画像の綺麗なVGAモニターをヘッドレストに埋め込みました。


冷却水が減るとの修理依頼でしたが、開けてビックリ!シリンダーブロックにヒビが入っていました。
これを機にエンジンO/H&強化クラッチに軽量フライホイール装着となりました。
組み上げたエンジンはレスポンス抜群のミニサーキット仕様です。


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